• STELS Navigator 830 Disc (2011)

    от  • 14.06.2011 • Блог • 18 комментариев

    Ура, сбылась мечта идиота! Приобрёл сегодня, невзирая на «советы экспертов», велосипед STELS Navigator 830 Disc за Р13330. Собственно, «эксперты советовали» брать нечто другое, зарубежное. Дескать, что «отечественную какашку покупать», как они выражались. «Эксперты», кстати, проживают на Велораме.

    Конечно, легко судить, когда сам гордо катаешься на GT MTB или Norco, всё, что дешевле, кажется плохим. А нифига! Почти любой велосипед вполне оправдывает свою цену, хотя, встречаются экземпляры.

    Кстати, потратил я на выбор велосипеда много времени, штудируя бесконечные форумы и ту же Велораму. Правда, допустил фатальную ошибку: рассматривал модели 2009-10′ годов, которых уже нигде в продаже и нет — только с рук брать. А оно мне не надо. Ещё обнаружил, что в Иркутске можно взять хардтейл с дисковыми тормозами за Р12-14 тыс. только марок STELS или FORWARD. Печалька.

    Собственно привезли мне мой новый транспорт с доставкой на дом, предварительно собрав его на складе. Не обошлось, конечно же, без мелких царапин, но сколько бы я не смотрел велики в магазинах, там они точь-в-точь с теми же царапинами. Как сказал один мой друг, нечто громоздкое трудно сохранить целым и невредимым, если только нечто громоздкое не сферический конь в вакууме.

    Сразу после беглого осмотра и оплаты покупки отправился с другом проводить тест-драйв, в ходе которого выяснил (и исправил), что седло и руль сборщики закрутили слабовато. Получился очередной маршрут протяжённостью в 23,3 км.

    Начал осваивать систему скоростей велика, которая насчитывает 21 скорость. Артём, как владелец хардтейла с годовым стажем, объяснил, что такое трансмиссия, где она и где скорости. А ещё рассказал, в каком порядке что следует переключать. Горки, конечно, преодолевать стало значительно проще.

    Что насчёт фоток, то я, увлечённый обкатом, сделал только одно фото: я на новом коне. Вот-с. Но, не серчайте, до конца недели будет очередной велопробег и очередной фотоотчёт по оному. Кому лень ждать информационно-визуального свежака, милости прошу гуглить и яндексить — найдётся всё. (:

    Теперь же, как я раньше и планировал, буду ездить всё лето на велосипеде в спортзал/квартиру и обратно. Само собой, ещё и просто кататься по городу.

    Постепенно буду прикупать различные полезные штуки, наподобие мультиключа, ремкомплекта, сумки (подседельной или подрамной) для этих дел и прочее. А ещё свяжусь с одним знакомым, чтобы тот осуществил грамотную настройку передней вилки, а также тормозной и скоростной систем.

    Об авторе

    Моё имя Денис, в сети имею ник Андреич™. Живу в славном городе Иркутске, который является столицей Восточной Сибири. Увлекаюсь чтением книг, ведением блога, монтажом видео, сайтостроением, ездой на велосипеде. Привык искать смысл во всём, что вижу. Если смысла не нахожу – это ещё не значит, что он отсутствует.

    http://humes.ru

    18 Responses to STELS Navigator 830 Disc (2011)

    1. Horreo
      15.06.2011 в 17:24
      Поздравляю со сбычей мечт! :)
    2. Ромка
      03.11.2011 в 20:02
      Норм велик=) у самого stels chellendger откатал на нём 4, месяца радует=)
      • 03.11.2011 в 20:13
        Да, велосипед вполне себе. До сих пор в норме. (:
    3. Ромка
      03.11.2011 в 20:17
      Ну у меня к сожалению несчястье приключилось=( лопнула задняя ось и повредила втулку=(( теперь под замену=( и как назло вело сезон в магазинах кончился купить проблемотично. Кстати говоря где приобретал велосипед?
    4. 11.04.2012 в 17:23
      У меня такой же) Брал в 2009 году в Москве. Рама сделана в Туле. До сих пор катаюсь.
      Навеска конечно так себе, но рама отличная! Вот сейчас делаю апгрейд. 21 скорости маловато — по ровной с машинами без пробок не посоревнуешься)
      Кстати, вопрос есть: какая там каретка? Везде пишут VP картридж, но конкретно какая именно модель не указывают. Хочу купить новую, но для этого надо узнать сначала какая родная стоит, а спец ключа пока нет.
      • 11.04.2012 в 17:53
        Смотрю, модель пользуется популярностью. (: Прошу меня извинить, я не настолько искушен в велосипедах, чтобы знать, что такое каретка, какая она и для чего она.
      • Ромка
        11.04.2012 в 17:58
        Баскак не обязательно знать модель-) главное знать длинну кареточного вала, на который шатуны крепятся=) а VP картридж это кажется каретка на промышленных подшипниках=) сфотай я тебе скажу=)
      • 11.04.2012 в 22:02
        Ух ты! Не ожидал такого отклика. Спасибо за предложение! Уже съездил к знакомому за набором ключей. Разобрал таки эту каретку. Внутри оказалось вот это: http://baskak.ru//foto/vel/karetka.jpg
        • Ромка
          11.04.2012 в 22:04
          Пишет что у меня доступа нет=( но я примерно представляю что там=)
          • 11.04.2012 в 22:08
            Нужно убрать один слэш перед foto в ссылке.
            Я бы исправил комменты выше, но без понятия как это здесь сделать
            • Ромка
              11.04.2012 в 22:10
              много же ты на ней отходил=) а что у тебя с ней случилось? подшипники закусило?=)
            • 11.04.2012 в 22:13
              С ней ничего) Решил поставить оборудование повыше классом. И сделать вместо 21 скорости — 27. Но там приходится менять почти всё, в т.ч. каретку. Хотя она вполне себе рабочая.
            • Ромка
              11.04.2012 в 22:17
              какое оборудование ставить хочешь?=) это что всю трансмиссию менять надо?=)
            • 11.04.2012 в 22:22
              По списку)) :
              Касета, задний и передний переключатель, цепь, шатуны, каретка, манетку правую, ручку тормоза правого. По хорошему еще бы втулку заднюю, но это как нибудь в следующий раз.
              Deore\Acera думаю ставить. Выйдет чуть дешевле чем новый вел)
            • Ромка
              11.04.2012 в 22:28
              хмм у меня стоит acera но на 7 скоростей хотя видимо можно настроить и на 8=). Втулка на заднем колесе на пром. подшипниках, в этой зимой поменял=) посмотрим что будет=)
    5. Ромка
      11.04.2012 в 18:02
      если что то у меня все съёмники есть=) могу помочь=)

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Подписка на комментарии: